文：林平之
二○一○年三月立法院第七屆缺額立委的補選，桃園縣第三選區的民進黨籍縣議員黃仁杼以黑馬之姿，打敗了國民黨提名的前立委陳學聖，震驚了不少中壢的政壇人士！而這位立法院的新鮮人，在沒有任何學習期下，上任第一個會期就得到了公民監督聯盟評選為表現最亮眼立委。這份肯定讓當時仍是菜鳥的他，感到十分光榮。雖然當過好幾屆的桃園縣議員，但不擅言詞的他，在立法院這個明星立委眾多的舞台上，仍憑藉著過去「做，就對了」的服務精神，交出他自己的問政成績單，黃仁杼說，他要讓中壢民眾知道他們沒有選錯人。
曾
任中壢地政事務所的測量技士的黃仁杼，是少數由基層做起的民意代表。農村子弟出身的他，經常笑說自己並非政壇『靠爸組』，沒有顯赫的家世可以依靠，而木訥的天性，更讓他吃不少虧，不過也因為他「老實可靠，做事勤快，做人實在」的特點，讓黃仁杼的岳父─前桃園縣議員傅燈箕主動將女兒介紹給他，同時也開啟了黃仁杼的政壇之路。而今黃仁杼的太太傅淑香此次也延續政治香火成為桃園縣議員，夫妻二人一個在中央打拼，一個在地方經營，希望能建立起一條線全方位服務脈絡，讓過去一直被中央忽略的中壢市民權益，受到中央更多更完善的眷顧。
基層出身，聞訊救苦「足感心」
事實上，基層出身的黃仁杼十分了解基層民眾的辛苦，因此對於來請求他協助的弱勢民眾，黃仁杼都盡量親力親為，心腸十分柔軟的他，曾對貧困家庭無法圍爐，而主動自掏腰包席開百多宴請貧戶圍爐；而對身障獨居老人無人照料一事，他也主動連繫有關單位協助安置；至於近日在大陸遇劫遭斷掌案，黃仁杼說，這位民眾的家屬他並不認識，而是在他的臉書（facebook）上留言求救，基於人道立場他才全力協助受害人，他說，不論如何，台灣人民在中國遭到如此駭人聽聞的事，海基會都應協助他們返國就醫，而當事人最後也在黃仁杼主動聯絡奔波協調之下順利回台。有支持者在黃仁杼的服務處直呼，他的請託黃委員都都竭盡心力完成且不求回報，也因此這次的選舉，他每天都會來服務處主動為黃委員加油打氣。而就是這樣「足感心」的心情更加催促了黃仁杼要拿到好成績回報鄉親的支持。
農家子弟出身，堅持客家「不認輸」硬頸精神
自小世居中壢埔頂三房頭農家的黃仁杼，不僅從小就承襲客家人純樸耐勞的特質，對於老農生活的困境有更深刻的體會，因此面對近日肥料成本上漲、物價攀升所造成老農的苦，黃仁杼表示他十分能感同身受，他強調，民進黨提出老農津貼加一千元讓老農能得到好一點的照顧，但卻遭國民黨封殺，而農委會竟然對花博的補助金額高達35億，國民黨根本就是亂花國家的錢！置老農的生活於不顧，因此希望鄉親們能讓他留在立法院，多一份力量為老農打拼，才可以替鄉親爭取真正屬於在地基層的需要。
其實，黃仁杼也是國內政壇中體能相當好的立委，曾經當過拳擊國手的他每天早晨都會早起運動，雖然民意代表的生活十分忙碌，但還是會找時間讓自已流流汗，他認為有好的身體才能在政治這條路上走的更長遠，也能幫助更多的人，而說起拳擊，他十分得意的說，他從高中時就加入拳擊隊，戰績從早期的屢戰屢敗打到後來的每戰必勝，最後更加入光華拳擊隊當上拳擊國手，憑著的就是一股不服輸的客家硬頸精神，黃仁杼說在政治路上也是一樣，廿多年的政治生涯，就是看不慣社會上許多不公平的事情，才投入政治圈，不畏權勢，歷任四屆議員，服務對象不分族群及藍綠，徹底展現客家人的骨氣。
身為客家立委，黃仁杼不僅是桃園縣黃氏宗親的理事長，也身兼桃園縣客家公共事務協會理事長。他為了推動客家文化傳承及發展，與替客家族群權益發聲，屢次邀請了多位客籍大老研討『客家基本法』的修正，黃仁杼表示，客家人權益被忽視了四十多年，客家基本法雖然制定完成，但是相關配套子法尚未出爐，如何落實客家政策，還有一段很長的路要走，身為客家子弟，他有義務要傳達客家人的聲音給中央知道。
「真假客家人」是認同問題，光膨風沒用
面對近日『真假客家人』的爭議，黃仁杼說，在台灣只要自我認同是客家人，就可以說是廣義的客家人，這就是文化的包容性，客家話說的好不好，這不是問題，誰有在照顧客家人，民眾看就知道不用狡辯。民進黨執政時期成立客家委員會舉辦桐花季，開辦客家電視台，客語認證考試等等都有助於彰顯客家價值，提升客家意識。而馬英九執政三年多，連一個全國性客家電台都沒生出來，更不用說要成立「客家特色產業發展基金」，還敢說自己客家政見全部落實，實在是「膨風馬」，敗家無能又欺騙客家人。
爭取中壢鐵路地下化，黃仁杼當仁不讓
中壢交通發展問題一直是黃仁杼最關切的議題，鐵路地下化規畫更是黃仁杼的重要政見，黃仁杼委員感嘆的說，多年來國民黨利用中壢人純樸包容的特質，對中壢人予取予求，等到當選後，卻又把中壢忘記，中壢還有許多的建設需要一個有魄力的人來爭取，而他認為自已是最佳人選。黃仁杼表示，國民黨堅持的高架化根本是不關心桃園的未來發展！鐵路地下化的規劃，可以讓前站與後站的商業市集結合開發，活絡地方商業經濟，目前的鐵路高架化規劃不僅將中壢市火車站，前站後站做了阻隔，也延礙了後站的發展，如果一旦高架化，不僅兩邊震動噪音大，嚴重影響環境，空氣汙染等等噪音問題都將對兩旁住戶造成困擾，而且高架化影響美觀，更是妨害地區環境規劃，台灣位處地震帶，高架化能不能耐得住震度，都讓民眾懷疑，所以鐵路地下化銜接桃園、內壢、中壢前後站才是最符合民意的需求。
談到對中壢家鄉的貢獻，黃仁杼謙虛的表示，都是自已該做的事，像爭取內壢火車站增加四班莒光號停靠的事，解決十萬人次的內壢市民及學子北上求學、就業的問題；另外中壢老街溪的降價徵收補償案，縣府調降公告現值，影響補償費，他也氣憤的批評縣府比土匪還要土匪，並陪同地主到縣府爭權益。黃仁杼表示「民眾日常生活離不開『住』及『行』，未來攸關居住正義的相關法案研修，土地重劃法、土地徵收條例、住宅法、都市計畫法等等都必須有地政專才的人進到立法院才可以為民眾把關」。
黃仁杼長期深耕中壢，對地方人、地方事，都能如數家珍，他主張鐵路地下化銜接桃園、內壢、中壢前後站，沿著鐵路沿線發展成雙子星城市，台鐵原路線改為第二條縱貫公路。而桃園、內壢、中壢前後站打通配合捷運站共構，可以成為新地標，發展成完整的商圈。另外，他也主張儘速推動桃園捷運藍線由現行規劃中的中壢環北站延長到中壢火車站，如此一來讓中壢火車站成為中壢新交通轉運樞紐，繁榮地方經濟。最後他認為，應該加速開發青埔高鐵站區成為中壢新興都會區，積極向中央及縣政府爭取青埔高鐵站區開發優惠條件，吸引企業進駐，讓高鐵站區成為中壢的新興都會區。
黃仁杼希望以他這股不認輸的客家硬頸精神，為中壢市的鄉親爭取真正屬於在地基層的利益，實實在在的服務地方。 黃仁杼說，「大家都在中壢這棵大樹的庇蔭下安身立命、共同打拼，服務中壢是我唯一的選擇，責無旁貸，當仁不讓」。
