商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
隨著伊朗戰爭持續，美國汽油價格近期顯著攀升，平均每加侖價格已較戰事爆發前上漲 50%。美國汽車協會（AAA）數據顯示，截至本週二，普通汽油平均價格達每加侖 4.48 美元，過去一週更上漲 31 美分，對美國駕駛的荷包造成壓力。
這波漲價主要歸因於伊朗戰爭引發的全球能源危機。作為汽油主要成分的原油，在過去兩個月內價格持續攀升，原因是連接波斯灣與阿曼灣的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）實際上已遭關閉。全球五分之一的原油通常經由該海峽運輸，目前卻有油輪滯留，導致原油無法正常交付。
國際能源署（The International Energy Agency）指出，荷莫茲海峽的有效關閉，造成了石油市場史上最大的供應中斷，使得油價在今年四月初一度飆升至每桶 112 美元。此外，美國在今年四月封鎖伊朗港口，阻止該國出口石油，此舉雖意在向伊朗施壓，但也進一步推高全球油價。
《普氏能源資訊》全球燃料零售總監 Rob Smith 表示，儘管在四月中旬，市場曾因衝突可能趨緩的跡象而出現樂觀情緒，汽油價格一度連續近兩週下跌。然而，隨著戰事延續，汽油價格再次反彈。他強調，不論政府或市場人士如何看待，只要荷莫茲海峽持續受限，價格就將承受持續的上漲壓力。
根據美國能源資訊署（Energy Information Administration）2025 年的數據，原油價格約佔美國汽油價格的 51%。稅費貢獻約 17%，煉油成本與利潤佔 14%，配送和銷售則佔 17%。當原油價格上漲，汽油價格通常會隨之調整。在加州等部分地區，由於較高的稅費和煉油成本，汽油價格甚至遠高於全國平均水準。
全球能源政策中心學者 Bob Kleinberg 提到，石油市場對美國白宮的動向極為敏感。貝克公共政策研究所（Rice University’s Baker Institute）能源研究員 Jim Krane 則補充，特朗普政府（Trump administration）當時封鎖伊朗出口的決定，可能是導致油價飆升的一大因素。
Rob Smith 預計，即使衝突最終能達成真正且持久的解決方案，雙方承諾維持荷莫茲海峽暢通，市場仍需數月甚至更長時間才能恢復到戰前狀態。該地區的風險溢價在短期內仍將存在，難以說服航運商和保險公司回到過去的風險評估水準。
