桃捷綠線無人駕駛首度亮相 張善政搭車測試盼力拚年底通車

桃捷綠線無人駕駛首度亮相 張善政搭車測試盼力拚年底通車
桃捷綠線無人駕駛首度亮相 張善政搭車測試盼力拚年底通車
桃捷綠線無人駕駛首度亮相 張善政搭車測試盼力拚年底通車
桃園市長張善政今日率領市府團隊共同實地視察。圖:捷工局提供

桃園捷運綠線工程再傳重大突破,桃園市長張善政今(27)日率領市府團隊共同實地視察,親自搭乘綠線列車由G11藝文特區站以無人自駕模式行駛至G15水尾站。

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張善政親自搭乘綠線列車由G11藝文特區站以無人自駕模式行駛至G15水尾站。圖:捷工局提供

此次視察首度展現全線全自動無人駕駛技術,整體的行駛過程都非常流暢、舒適。張善政現場實地勘查後,特別感謝綠線在全體團隊的努力下,由西門子團隊所建置的號誌系統已成功通過階段性檢驗,讓距離年底通車的目標,往前邁進了關鍵的一大步。

特別的是,此次視察活動邀請來自德國西門子交通運輸全球負責人Mirna Harms親臨現場共同見證。張善政表示,今天西門子高層團隊親自到場,代表西門子身為國際級科技巨擘,對於桃園綠線有著高規格的重視。目前主線號誌系統動態測試成果非常順利,全體桃園市民持續期待桃園的第一條捷運。張善政強調,桃園綠線不只是桃園的重大建設,更是西門子在台灣最具指標性的無人駕駛捷運作品。今天的測試成功只是起步,西門子的核心測試即將進入尾聲,隨之而來的系統整合測試與穩定性測試,是通車前的最後一哩路,也是最關鍵、挑戰最高的一步。

張善政在現場特別向西門子高層寄予厚望,強調面對接下來的嚴格測試,相信以西門子卓越的國際聲譽和實力,絕對會傾全力以赴,注入口碑、技術與最頂尖的全球資源,讓大家一起努力,力拼年底通車目標。

捷運工程局長劉慶豐則補充指出,機廠經過三年八個月的努力,從一片泥濘黃土,到現在進入最後裝修及收尾階段,而目前優先通車路段各車站的消防檢查已全數通過,無障礙勘檢部分G13、G14、G15 站無障礙缺失改善完成並經勘檢委員同意,其餘各站也預計於近期陸續完成,而建物管理系統整合作業也在密集進行,同時營運單位人員的教育訓練亦在全力推進中,全面為後續的營運維護做好萬全準備。

視察最後,張善政向所有施工團隊的夥伴、專案管理顧問、監造、IVV及捷運工程局團隊同仁表達由衷感謝,讚許各團隊以最高標準守護市民的捷運安全與服務品質,今日的亮眼成果,正是團隊專業與實力的最好證明。張善政並現場對西門子喊話:「接下來就看你們的了!」深信捷運團隊一定會持續努力,實現對市民的承諾,在不久的將來,帶給全體桃園市民最安全、便捷,且具備國際水準的捷運服務。