地下19層!上海建「世界之最」停車場 停取車只要90秒

上海首用盾構機挖掘地19層建停車場,盾構機直徑達23公尺,停取車僅需90秒。圖/取材微博
上海首用盾構機挖掘地19層建停車場,盾構機直徑達23公尺,停取車僅需90秒。圖/取材微博

獨家報導 記者陸懷恩/綜合報導

上海第一個以垂直掘進(盾構機)挖掘的地下智慧停車場工程,正在上海如火如荼建設中,這一「世界最大直徑」停車場建成後,將深入地底19層樓高,屆時停車取車平均只要90秒就可完成。

據陸媒報導,該工程位於上海廣延路靠近永和東路附近,項目在地下空間建設兩座智慧停車場,設置停車位304個。項目周邊社區車位缺口約600個,項目建成後,將極大緩解居民的停車難題。

從工程面來說,該建設專案共有兩個豎井,每個豎井開挖直徑為23.02公尺,是目前世界最大直徑豎井,開挖深度約50.5公尺,淨空40.3公尺,周邊設有圍護結構。

目前,1號豎井已完成地基加固,抗拔樁,豎井管片拼裝22環,累計下沉合計42公尺;2號豎井已完成地基加固,抗拔樁,始發基坑開挖及墊層澆築施工。

地上一層構築物為智慧停車場出入口及管理設施,占地面積286平方公尺;地下一層為設備層,地下一層以下為地下停車設備層,採用19層鋼結構設計。該停車場利用PCS型垂直升降立體機械停車,運用託盤式停車搬運技術和手機APP預約、AGV自動存取車搬運設備,單車平均存取車時間90秒。

盾構機又稱「隧道鑽挖機」,是專門用作開鑿隧道的大型機械,用於鐵路、公路、地鐵、水利等基建工程。過去這類盾構機主要是依賴進口,但2008年是轉折點。

當年,在一名「女漢子」帶領下,中國第一部擁有自主智財權複合式盾構機──「京華號」誕生。這位「女漢子」,是中鐵工程裝備集團總工程師王杜娟,她出身農家,讀工程機械,不甘只做「女生」,最後與團隊打破「洋盾構」的壟斷,主持設計近700部盾構機,被媒體稱是「大國重器」背後的「杜鵑花」。

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