商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導
全球航空業在COVID-19疫情後持續復甦，各家航空公司面臨不同的挑戰。中國國際航空（Air China）、德國漢莎航空（Lufthansa）、新加坡航空（Singapore Airlines）和阿聯酋航空（Emirates）等大型航空公司，都在努力恢復疫情前的營運水準，但復甦之路並非一帆風順。
中國國航在國內航線的復甦步調較慢，客運需求不如預期。此外，燃油成本上升、勞力短缺以及國內市場的激烈競爭，都對其獲利能力構成壓力。儘管面臨這些挑戰，中國國航仍在擴大機隊，增加空中巴士（Airbus）和波音（Boeing）的新飛機，並將希望寄託在國際航線上，尤其是飛往歐洲和美國的熱門航線。然而，這些長途航班也面臨需求波動和地緣政治不穩定的影響。
相較之下，德國漢莎航空在疫後復甦階段表現出較強的韌性。該公司受益於歐洲和跨大西洋旅行的增加，客運量顯著回升。漢莎航空迅速調整策略，適應不斷變化的旅行限制，使其能夠比許多競爭對手更快地重獲市場占有率。該航空公司的復甦，可歸功於其多元化的業務組合，包括國內、區域和長途服務。
此外，漢莎航空在星空聯盟（Star Alliance）內的合作夥伴關係也提供了重要的支持，有助於維持強大的國際網絡。因此，漢莎航空能夠充分利用歐洲和北美之間，以及亞洲地區日益增長的航空旅行需求。這直接影響了法蘭克福、慕尼黑和柏林等城市的旅遊業，國際遊客的回流是當地經濟增長的關鍵驅動力。
新加坡航空在航空業中表現突出，即使在疫情後的挑戰中，仍展現出卓越的競爭力。該航空公司對高服務標準的承諾及其高效的機隊，幫助其相對輕鬆地度過復甦階段。新加坡航空的國際和區域服務需求強勁，尤其是在飛往歐洲和北美長途航班上的高載客率。
為應對不斷增長的需求，新加坡航空擴大了其網絡，增加了飛往倫敦、紐約和雪梨等主要目的地的航班。這不僅提高了新加坡航空的盈利能力，還有助於這些市場中更廣泛的旅遊和酒店業的復甦。新加坡樟宜機場仍然是亞洲最繁忙的樞紐之一，而新加坡本身也迎來了國際遊客的回升，特別是來自美國、澳洲和英國等國家的遊客。
阿聯酋航空的復甦相對順利，這得益於杜拜作為全球旅遊和商業中心的地位。隨著國際旅行限制的放寬以及歐洲、中東和亞洲等主要市場的反彈，阿聯酋航空迅速恢復了其作為世界領先航空公司之一的地位。
阿聯酋航空的擴張計劃包括增加飛往高需求航線的航班，特別是北美、歐洲和亞洲。杜拜的酒店業也從航空旅行的激增中受益，國際遊客紛紛湧向該國，進行商務和休閒活動。因此，杜拜的酒店業正在強勁復甦，如阿拉伯塔（Burj Al Arab）、亞特蘭蒂斯酒店（Atlantis The Palm）和杜拜碼頭地區（Dubai Marina area）的入住率不斷提高。
隨著上述航空公司的復甦，旅遊業也開始展現復甦跡象。美國、德國和英國等國家的國際遊客數量不斷增加，特別是來自亞洲的遊客。隨著中國國航、德國漢莎航空和阿聯酋航空等全球航空公司重新開通航線，遊客正在返回紐約、倫敦和柏林等熱門城市。
國際旅遊業的興起帶動了對住宿、餐飲服務和當地旅遊的需求增長。例如，希爾頓（Hilton）、萬豪（Marriott）和雅高（Accor）等主要連鎖酒店報告稱，2026年的預訂量強勁增長。地中海和東南亞地區尤其受益於中國和歐洲遊客的回流。大量遊客的湧入為當地經濟提供了急需的推動，許多目的地都出現了旅遊收入的增長。
全球航空公司的復甦對酒店業產生直接影響，尤其是在主要的國際旅遊目的地。由於國際遊客的回流，巴黎、羅馬和東京等城市的酒店預訂量穩步增長。這些城市中的許多城市嚴重依賴外國遊客，而新加坡航空和德國漢莎航空等航空公司的復甦對於吸引這些遊客至關重要。
