商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導
美國與以色列和伊朗的衝突持續升溫，正迅速演變成全球能源危機。標普全球（S&P Global）副總裁葉爾金（Daniel Yergin）在《金融時報》撰文指出，由於荷姆茲海峽實際上已關閉，主要產油國被迫開始減產，全球油市正面臨前所未有的供應中斷風險。
葉爾金表示，這場危機可追溯至1970年代末期。當時伊朗石油工人發動罷工，隨後伊斯蘭共和國成立。他認為，其中一個遺留下來的「夢魘情境」是波斯灣石油運輸受到長期且具破壞性的戰爭阻礙，可能導致能源價格飆升，使世界經濟陷入嚴重衰退。自一週前伊朗戰爭爆發以來，德黑蘭已竭盡所能將此變成現實。
由於伊朗攻擊荷姆茲海峽的船隻，導致這個全球20%石油和液化天然氣（LNG）運輸要道實際上已關閉，原油價格在過去一週飆升36%。波斯灣主要產油國因無法出口原油，且儲存容量已滿，已開始減產。伊拉克已將石油產量削減60%，從戰前每日約430萬桶降至每日170萬至180萬桶。科威特和阿拉伯聯合大公國也已減少石油產量。
液化天然氣市場也遭受衝擊，卡達被迫減產。葉爾金指出，由於亞洲高度依賴液化天然氣，當地現貨價格自戰爭爆發以來已上漲近一倍，歐洲天然氣價格也上漲約50%。他強調，最糟糕的情況是基礎設施遭受嚴重破壞，以及海峽長期關閉，這將加劇對長期供應短缺的擔憂。儘管防空系統已阻止嚴重破壞，伊朗已開始瞄準波斯灣鄰國的石油基礎設施。與此同時，美國和以色列的空襲擊中德黑蘭附近一家為民用經濟和軍隊供應燃料的大型煉油廠。
葉爾金表示，當前的全球經濟與1970年代石油危機時期大不相同，頁岩油革命已使美國成為能源強國，而主要的能源進口國也變得更具韌性。儘管其他分析師警告說，如果荷姆茲海峽關閉，油價可能達到每桶100美元，但市場尚未達到那個水準。布蘭特原油14日收於每桶92.69美元，西德州中級原油收於每桶90.90美元。葉爾金認為，目前90多美元的油價遠未達到最壞情況。但目前全球正面臨有史以來最大的石油生產中斷，以及全球天然氣市場的巨大衝擊。全球能源市場現在的關鍵問題是這場爆發性戰爭將持續多久。
目前，美國和伊朗均未顯示出退讓跡象。川普（Donald Trump）總統已要求伊朗「無條件投降」，並要求對伊朗下任最高領導人有發言權。伊朗誓言繼續戰鬥，同時擴大打擊目標，將包括海水淡化廠等為波斯灣提供大部分供水的民用基礎設施納入其中。
華爾街也不相信川普能夠恢復荷姆茲海峽的船隻通行。他宣布了一項200億美元的油輪再保險計畫，並表示如有必要，美國海軍將護送油輪通過海峽。但美國及其波斯灣盟友在擊落伊朗的見證者（Shahed）無人機方面遇到了麻煩，這些無人機已擊中多個主要軍事目標。布魯金斯學會高級研究員布魯克斯（Robin Brooks）表示，試圖保護這麼多船隻是一項龐大的後勤工作。伊朗只需要偷偷派出幾架無人機炸毀一艘船，就會從目前非常嚴重的事件演變成大規模的石油衝擊。簡而言之，他不認為美國海軍護航的保證有多可靠，因為有太多的油輪需要保護。
