大方船舶成功之道

文:林允進(般若科技總經理、大古鐵器創始人) 

近投資了 10 億元在興達港成立「大方船舶公司」,這是我生涯規劃的一次大冒險,所以我經常在思考「大方船舶如何才會成功?」身為董事長我必須如何帶領團隊?才能凝聚大家的共識,開發每個人的潛能,設計出理想的船型,且很有效率的建造出「高附加價值」的鋁合金遊艇來。面對這樣的一道人生使命,我應該如何應付呢?我想將我的醒悟之道,加以分享,也許對同樣面臨課題的人有所啟發。

我發現首先應讓我的靈魂覺醒,使我的靈性更提昇,所以我決定持齋吃素,早晚更虔誠禮佛拜誦「南無妙法蓮華經」,我不再看 DVD 電影,且少看手機,需早起多去運動,深居簡出不出去應酬,照顧好自己的身心靈。專心一意的思索如何設計製造,所以會請同仁多收集國外鋁合金遊艇之資料加以觀賞學習。我不再渾渾噩噩過日子,而是每天很充實的帶領設計團隊繪圖檢核設計的成果,再不斷的改善。希望整船的結構組裝焊接程序都在紙上作業完 成,現場就依標準作業程序去施工。

為了提昇大方設計能力,我們找到了一位經驗豐富的人才來當設計經理,另外積極培訓 一位年青工程師,又把研發二部原來設計大古鑄鐵的兩位設計人才網羅進來。鋁合金船的關 鍵技術就在焊接,所以我們找到了一位焊接工程師的高手,積極的培訓四名焊接人才。我們 將購買 Epson 最新出品最高端的彩色滾筒式繪圖機,最大長寬可到 110 公分,預計 8 月 10 日交機之後,我們可以隨時繪圖出來檢討,而且可以繪出彩色立體圖以模擬實船之外觀或內 裝,可以直接拿出去參展或是介紹給客人。我準備和總經理、設計經理、廠務經理及焊接工 程師去上「企業經營進化講座」(簡稱 EIN)課程,此課程可以從企業成立之目的、目標、使命、理念及願景作一番探討,以建立經營團隊的集體意識,期待可以發展每個人的潛能, 開發出高附加價值的鋁合金船來。

產品好壞決定一家企業的成敗,大方船舶要開發什麼樣的遊艇呢?現在市面上有很多 7米以下的小遊艇,因為法規限定 7 米以下才可以在道路上用拖車來移動,以預算在100~200 萬元的年輕族群為對象,因為台灣海峽風浪很大俗稱黑水溝,只要體驗一次就不會冒生命危險購置小船。另一族群是社會中上層人士,他們希望和一群好友或家族去海上巡航到某一海灣過夜露營,已經有人在買進口遊艇或帆船,價位在 100 萬美元。我們認為這個族群很有潛力。所以我預計先推出 14 米長 3 米寬,有 20 人舒適座椅的船艙,還有廚房衛浴,配置船外機 300 匹馬力 2 部,船速在 25 節以上。安全及舒適性都比 7 米小艇好很多,可真正享受巡航的樂趣。預計是每人 100 萬 20 人共同擁有,輪流出海遊船的概念。初期以俱樂部出租方式營運推廣,以吸引企業或是中上階級人士來購買,尤其是中產階級人士共同 出資來購買,最終希望能夠外銷到東南亞市場。

以上所說都是我的夢想,築夢踏實持續努力改善,我相信大方團隊可以共同去實踐,在 不久的將來會使夢想成真。

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