鐵路地下化的破瓦殘垣 搶救老台南回憶

台南鐵路下化,拆除的是台南人共同的記憶

獨家報導文:石雨鑫|圖:編輯部

臺南市永康區中華路路橋南方約400公尺(大橋車站南方)至生產路南方約1.4公里、全長為7.55公里的鐵路改為地下化。你知道臺灣鐵路的極西點在哪裡嗎?臺南鐵路地下化拆遷路段旁的地藏王菩薩又有什麼樣的故事?隨著拆遷作業加速進行,鐵道旁遍佈斷垣殘壁,但還有一群人穿梭在崎嶇路面,企圖搶救一些台南歷史文化記憶的殘跡。

張明山是其中一位熱心人士,家住鐵道附近,對鐵道懷有許多情感,平日在地方進行文史解說,當拆除行動展開時,帶著關心的群眾站在怪手拆房轟隆隆的巨響中,解說鐵路的點點滴滴。這是許多台南人共同的情感與回憶,拆房行動引起民眾不捨。

臺南鐵路地下化拆遷抗爭行動已持續多年,本月初針對不願搬遷的住戶展開強拆,張明山等人提出拆除地點有清代的張家古井,鐵道局雖決定暫緩,但其他已同意拆除的房舍近日都在加緊趕工拆除中。位在新樓醫院前方一處地藏王菩薩的小廟,目前已被拆除,原本鐵道局要把神像就地火化,在熱心民眾奔走下,2月將神像移往中西區的萬福庵地藏王祠。移神當天居民夾道跪送,並高喊「以後有機會再回來」,氣氛感傷;傳說該廟旁平交道,曾經發生過臥軌死亡意外,地方不平靜,72年奉迎地藏王,成為居民信仰的一部分。張明山也表示,除了鐵道外,清代時的運糖河道、煮糖的糖間,張家古井就是糖間的一部分。到了日治時期的運糖小火車、壽路橋、蘇家的收租厝、蘇丁受老宅等,也是臺南歷史的一部分,還有臺灣西幹線鐵道的極西點,青年路交叉口附近的一處彎道,都列在拆遷名單內,可惜這些都沒有完整的紀錄,將隨著拆遷而消失於歷史。

臺南文史界認為,臺南市最近的開發都遭到民眾的反對,從鐵路地下化到南山公墓,主事者只想用怪手剷除了事,但這些被視為開發阻礙的都是台南歷史的重要一部分,即使要拆也該經過完整的調查與保存,留下歷史軌跡,才不愧是文化首都。

臺南人多數都知道228時期的名人湯德章,市區裡並建有湯德章紀念公園,但卻不知道蘇丁受,文史工作者張明山表示,蘇丁受與湯德章同為地方仕紳,診所228後遷回故居旁。老診所歷經風霜顯得殘破,但屋內仍留有當年老醫師看診時的針頭、藥品等器具,在周邊都已被拆除情況下,老屋前景堪憂。
張明山表示,附近不只有蘇丁受宅,還有高雄湖內蘇家當年的收租厝,都在這次的地下化拆除行動中,沒有留下半點痕跡。

臺南文化守護行動成員繼日前發起保存民族路鐵道上的日治時期壽路橋,也希望能再發起保存蘇丁受診所,臺南市文化資產管理處則表示,尚未接到相關訊息,但如果地方上有提報,會再組成委員會到現場了解。