CNEWS匯流新聞網記者唐有為／新北報導
新北市議員廖宜琨日前參加鳶山隧道可行性研究地方說明會，除對於市府規劃表達支持與肯定，並呼籲交通部、公路局、高速公路局共同投入，由中央統籌整合，加快可行性研究審查與後續建設進度，盼早日打通三峽交通瓶頸，改善長年壅塞問題，讓居民通行更順暢，也兼顧地方觀光與區域交通發展。
廖宜琨表示，三峽交通壅塞早已不是地方道路問題。每逢假日，大量前往三峽老街、大板根森林遊樂區等景點的車流，幾乎都仰賴台3線中正路進出，造成文化路、復興路、中山路等市區道路經常塞車，車流甚至回堵到國道3號三鶯交流道北向出口匝道，不僅影響居民日常通行，也對觀光發展帶來負擔。
廖宜琨指出，鳶山隧道計畫規劃新闢南北向聯絡道路，穿越鳶山，串聯中正路、正義路與國道3號，將部分通過性車流導引到市區外圍，減少車輛進入市區，有助紓解復興路與台3線交通壓力，也能讓三峽交通路網更加完整。
依照目前規劃，全案長約2.4公里，包含平面道路、隧道及國道3號銜接工程，總經費約72.74億元。廖宜琨表示，工程規模雖然龐大，經費需求也高，但隨著三峽人口增加、觀光發展與交通需求成長，鳶山隧道已是攸關三鶯地區交通發展的關鍵建設，不能因工程複雜或經費龐大而一再延宕。
廖宜琨說，鳶山隧道早在民國105年便完成初步規劃，市府曾向中央申請補助，但未獲核定。三峽近年交通需求增加，市府重新檢討並修正可行性研究方案，最新計畫已提送中央審查，目前正等待審查結果。
廖宜琨表示，鳶山隧道牽涉地方道路、國道系統銜接與區域交通規劃，不是地方政府單方面就能完成的工程，中央應扮演整合角色，由交通部統籌，結合公路局、高速公路局與地方政府，加快審查、經費籌措及工程規劃，讓計畫盡速往前推進。
「交通建設不能等到塞車問題無法收拾才開始想辦法。」廖宜琨表示，捷運三鶯線通車、觀光成長及人口增加帶來的新交通需求，現在正是規劃長遠交通建設的時機。他表示，將在議會持續監督市府辦理進度，也會向中央爭取資源，盼鳶山隧道早日推動，突破三峽交通瓶頸，帶動土城、樹林、三峽、鶯歌整體交通發展。
照片來源：新北市議員廖宜琨辦公室提供
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