「台66全線高架化」長年被視為桃園最迫切的交通建設之一。法務部政務次長黃世杰今（10）日陪同行政院長卓榮泰、交通部長陳世凱及立法委員郭昱晴，前往桃園市觀音區出席「台66全線高架化西段工程」動土典禮。該項重大建設的規畫與經費，早在2022年黃世杰擔任立法委員期間即積極向中央爭取並成功核定，為工程啟動奠定關鍵基礎。
台66線串聯國道1號、國道3號及台61線西濱快速公路，是桃園重要的東西向交通動脈。然而觀音至平鎮路段長期存在高架與平面道路交錯的五處十字路口，加上號誌管制，不僅影響行車效率，也增加交通事故風險，成為在地居民長年關切的安全隱憂。
黃世杰表示，早在擔任立委之前，就下定決心推動台66全線高架化；任內即全力向中央爭取資源，最終獲得支持，於2022年核定整體建設計畫。工程除將原有五處平面路口全面高架化外，也將新設交流道，直接銜接台61線，進一步完善桃園整體交通路網。
他也特別感謝卓榮泰院長於去年7月核定修正建設計畫，將總經費提高至91.77億元，使工程得以順利推進。黃世杰指出，中央對桃園交通建設的支持力道持續加大，包含鐵路、捷運、國道及各項交流道、聯通道工程，整體投資金額已逾3500億元，對提升城市機能與產業發展具有深遠影響。
黃世杰進一步說明，台66全線高架化經費來源為交通部公路局「省道快速公路改善計畫」。公路局長林福山在致詞時也提到，當年正是黃世杰在立委任內協助爭取預算，才讓國家得以編列總額達541億元的專案經費，系統性改善全國省道快速公路。對此，黃世杰笑言，原本只是希望改善桃園交通，卻意外讓全國用路人同步受惠。
他也分享，平日下班或假日返鄉時經常行駛台66線，近一年來親眼見證東段工程（6K+500至9K+100）逐步推進，內心相當振奮；今日再親自參與西段工程（0K+000至3K+200）動土，更深刻感受到多年努力終於具體落實。台66東段預計於2027年3月完工，西段則目標在2029年底完成，期盼工程如期如質推進，早日為桃園市民打造更安全、順暢的交通環境。
本文章來自《桃園電子報》。原文：台66全線高架化動土 黃世杰爭取經費桃園交通升級
