汐止交流道邊坡二度走山 高公局:邊坡體檢將重新評估

(獨家報導)【記者劉銳/台北報導|圖/高公局提供、翻攝畫面】

近日國道1號南向汐止交流道邊坡二度走山,土石險把停靠在一旁的砂石車掩埋,路邊的號誌也被撞斷,國1五堵到汐止主線今(3)日持續封閉,高公局公布3條替代道路避開走山路段,台鐵緊急加開4列車因應上班、上學通勤人潮。

就在昨(2)日晚間再傳走山意外,導致一輛砂石車險遭掩埋,所幸車上無人傷亡。而現場的危險畫面也被曝光,相當怵目驚心。但發生在2010年4月25日,國道三號3.1公里,發生山崩事件,3輛車遭掩埋甚至奪走4條人命的憾事仍歷歷在目。

事件發生後,高公局旋即進行國道邊坡體檢,依照危險敏感度分成,A、B、C、D 4級,巡檢的頻率也因分級有所不同,A級和B級每個月或每季至少巡檢一次,C級和D級則被認為比較穩定,每年巡檢一次。

但國道1號1日再度發生嚴重走山,通往汐止、國道3號、5號的交流道一度三線封閉,造成車流嚴重回堵,高公局持續派人搶修,2日晚間再度因為土石鬆動造成走山。高公局說明,南向10.1K主線因走山,致主線路燈倒塌,占用主線2車道,晚間19時10分移除倒塌路燈,19時30分封閉南向五堵主線,封閉五堵南向入口。

主線封閉將衝擊國道上班通勤車流,高公局建議用路人提早改道行駛,並透露恐怕會延長搶修時間,「我們怕底下挖又繼續往下滑,把下面土石挖走,上面的會往下滑。」對此高公局回應,後續將檢討邊坡「監測系統」設置的密集度,以及重新評估、危險敏感度的分級。

高公局提供3條公路替代方案:
(一)基隆、八堵地區車輛欲往國道3號,可由基金交流道駛入或台62快速道路接瑪東系統駛入。
(二)地區車輛可多利用地方道路往新台五交流道上國道3號往南。
(三)國道1號南向往汐止出口車輛,請提前於五堵交流道駛出往汐止。

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