基隆比照納入雙北捷運1280月票優惠 綠保守藍力推

記者:孫偉倫台北報導│圖:擷取自謝國樑、蔡適應臉書

鑒於雙北地區大眾捷運提供購買每月1280元定期票,即可不限次數搭乘捷運、公車還有Youbike優惠政策,與雙北比鄰的基隆市長參選人也主張,定期票納入基北台鐵與基隆市公車。包括國民黨參選人謝國樑與民進黨參選人蔡適應;但現任立委的蔡適應則被謝質疑,為何之前不提,到了選舉才說。

謝國樑指出,台北市、新北市早在2018年開始實施1280月票,為什麼過去4年雙北都能做,而基隆卻不能做,難道這4年基隆的立法委員睡著了,如果蔡適應真心想推,一定可以想出方法,而非到了選前才醒來。

謝國樑表示,他6月提出交通政策時就主張,未來也會爭取1280月票「首都通」方案,將基隆納入雙北交通圈,經費由空污回饋金或是比照雙北以路邊停車費用來分攤,解決財務的問題。他也尋求基隆市議會國民黨團的協助,將1280月票列為國民黨市長與市議員的聯合優先政見,希望年底上任就執行。

對此,蔡適應表示,2019年他就在立法院公開質詢,也曾與相關單位討論,研議基隆人通勤的鐵路運輸或國道客運納入北捷1280月票,對於為何過去4年不推,選舉到了才提的質疑,蔡適應說,過去因為基隆債台高築,這幾年在與市長林右昌合作下逐年改善債務,才讓1280月票議題有討論空間,所以若不是前朝債台高築,很多議題不會拖到現在。

不過,蔡適應也提醒,此方案是雙北沉重的交通財政負擔,雙北一直有聲音,希望把此方案取消,這個方案能否繼續走下去,這也是他看到的問題。

另外,國道客運或台鐵都不是基隆市府所屬單位,也就是基隆市希望國道客運和台鐵加入,要顧及客運業者和台鐵是否有意願,目前他們有些疑慮。若要納入,要由基隆市府或業者出資,都需要討論。第三則基隆市公車是否要納入的問題。

目前基隆市長還有無黨籍參選人黃希賢,及時代力量陳薇仲。黃希賢說,他是最早提出基隆1280通勤月票政見的入,他認為應推出「專屬基隆人」的1280元月票,限定於往返雙北的「國道客運」及「台鐵」,這是基隆市民通勤到雙北的主要方式,他算過基隆至台北車站的台鐵族,1個月至少省274元、國道客運族可省1114元,如果中央分擔70%、地方分攤30%經費,基市府1年僅需負擔1.7億元。

陳薇仲則認為應精算成本與效益而非畫大餅,毫無財務與執行效益,預期最後只會成為選舉芭樂票。她說,如果這樣的政策可以吸引10%的通勤族,不開私人運具改乘大眾運輸系統,她會支持北捷銜接台鐵或國道客運的方案,如果達不到10%的效益,不如將補助款拿來改善公車或快捷公車。

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