法國宣布購買電動汽車補助措施 預計2030年法自產200萬輛目標

*在2022巴黎車展上,Stellantis集團首席執行長卡洛斯·塔瓦雷斯Carlos Tavares在吉普復仇者Jeep Avenger前,此是該品牌的首款100%電動汽車。(圖片取材自法新社AFP)

獨家報導【文/李順瑭|圖/編輯部】

法國就在能源緊張,加油站一片罷工聲中,法國總統馬克宏宣布一系列有利於促進電動汽車發展的措施,購車補助,以及汽車稅負等保護措施。法國汽車集團也響應政府加速發展電動汽車政策,在2022巴黎車展上,法國Stellantis汽車集團也展示出一品牌的首款100%電動汽車。

法國總統於馬克宏10月16日周日,組織一項與法國汽車行業的代表一起聚集的晚宴。10月17日周一,他按計畫前往在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會Mondial de l’auto。

雷諾汽車集團的老闆Luca de Meo以及子公司Stellantis集團的老闆Carlos Tavares等與其他幾位大老闆於10月16日周日,在愛麗舍宮與國家元首伊曼紐爾馬克宏共進晚餐,來預備迎接10月17日周一在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會。

他們共同討論推動汽車行業的所有主題,例如:脫離COVID-19疫情危機、半導體的缺乏、歐洲生態標準(從2035年起禁止銷售配備內燃機的新車)、法國的就業機會等問題。

對於馬克宏來說,必須支持法國家庭更換車輛。這就是為什麼法國總統在10月16日周日宣布,一項對電動汽車行業的支持計畫,該計畫特別規定為最貧困的家庭,提供從 6,000到7,000歐元的購買車輛的生態獎金。

這項購車補助獎金適用於售價低於47,000歐元的車輛,無論是緊湊型電動車,還是休旅車型,例如雷諾的Mégane或標緻2008,但不包括美國廠牌的特斯拉電動車。

馬克宏於10月17日周一,前往巴黎舉行的世界汽車展Mondial de l’Auto開幕式,他還向《回聲報Les Échos》宣布,能源價格的關稅保護盾牌,將擴大到電動汽車的充電站。馬克宏解釋指出:今天的價格仍然合理,我們將確保價格保持合理。

在這次《回聲報Les Échos》的訪談中,2030年生產200萬輛電動汽車的目標。他呼籲採取大規模的歐洲再工業化政策,面對中國和美國,法國總統建議大力支持和儘快支持歐洲汽車業。

馬克宏還表示:我強烈捍衛歐洲更多向這方面發展,以及對汽車行業的大力支持。我們必須承擔這一點,而且它必須能儘快實現。

在生產方面,法國總統表示,他的目標是到2027年在法國生產100萬輛電動汽車,到 2030年生產200萬輛,並在2035年過渡到全電動汽車。最後,為最普通的家庭提供每月100歐元的汽車租賃服務的補助金,應在2023年下半年推出。

也就是就在此際法國加油站一片罷工聲,民眾排長龍等不到加油的能源危機中,法國總統馬克宏宣布,上述一系列有利於促進電動汽車發展的措施。目前法國已經有很多民眾正在磨刀霍霍地,準備利用政府的這項購買電動車補助措施等著換新車。不過,很多沒有這麼一大筆換電動新車的預算和經濟能力的民眾,則向記者表示,他們只能仍舊使用原來的汽車。

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