視而不見?山東艦與雷根號在巴士海峽擦肩而過

美國航母雷根號。圖/美國太平洋艦隊官網
美國航母雷根號。圖/美國太平洋艦隊官網

獨家報導 記者楊俊斌/綜合報導

巴士海峽看到歷史性一幕,衛星圖片顯示,10月26日,中美兩國海軍航母編隊同框。解放軍山東艦編隊從南海前出巴士海峽,進西太平洋;美國「雷根」號航母打擊群則從西太平洋穿過巴士海峽進南海,雙方擦身而過。難怪我國防部長邱國正表示,山東艦應不是針對台灣而來。

中、美兩軍的航母同時在巴士海峽活動,距離可說是相當近,低軌光學遙感衛星都能拍下同框照。航母作為現代海戰核心,如果展開編隊,放出艦載機,對海面的控制半徑可達800-1000公里,巴士海峽平均寬度只有185公里,即便計算台灣和菲律賓之間海域,最大寬度也只有370公里。

山東艦和「雷根」號都保持了克制,沒有展開戰鬥隊形,也沒有放出艦載機。默契的擦肩而過,沒有主動升級局勢。

山東艦編隊前出西太平洋,已是今年內第三次執行前沿海域部署行動,頻繁的出海表明,解放軍於航空母艦和航母編隊的運用越來越有心得。

解放軍航母編隊出海自然引起美日及台灣的重視。在山東艦前出西太平之際,台灣空軍出動F-16戰機,使用從美國引進的「鳳眼」偵察吊艙進行遠距偵照。

根據台灣軍方發表的照片看,考慮到「雷根」號航母編隊就在不遠處,還有台灣空軍飛機在附近,山東艦在經過巴士海峽時處於高等級戒備狀態。甲板上直-18預警直升機處於待命位置,直-9S搜救直升機也停在甲板上準備隨時起飛。飛行甲板後方至少停放了13架殲-15艦載戰鬥機。

這個布列是典型最大停機區模式,能讓飛行甲板停靠較多的飛機,以滾動放飛/降落的模式執行任務,航母可連續放飛艦載機對目標進行打擊。

日本航空自衛隊曾報告,10月26日,1架解放軍無人機曾經進入巴士海峽活動。這架無人機可能是尋找「雷根」號航母打擊群行蹤。解放軍利用寶貴的時機演練一下如何尋找和定位美國海軍航母打擊群。
航母打擊群難以對付一個主要難題就是如何尋找和定位,美國海軍核動力航母打擊群機動性能好,續航能力強,晝夜能夠機動數百海里,想在茫茫大洋上面尋找和定位航母打擊群是非常困難。

美國海軍曾指出,解放軍為達到「找航母」目標,衛星系統就建設了三個,分別是海洋監視衛星系統、北斗導航定位衛星系統和中繼數據衛星系統。

解放軍也非常重視無人系統在反航母作戰中的運用,利用無人機系統長航時特點來提高搜索和定位航母的能力。此次解放軍演練了在天基綜合資訊系統支持下,無人機如何快速尋找和定位航母打擊群。

美國海軍也在加強對解放軍航母編隊的尋找和定位,從美日及台灣軍隊動向來看,在美軍協調下正形成一體化的監控體系,並且實現聯動。如山東艦編隊此次前出巴士海峽,由台灣空軍監控,日本航空自衛隊並未出動。而過去解放軍航母編隊出遠洋,往往是日本方面最為積極消息最快,照片最多。

現在情況似乎有了變化,台灣軍隊變得活躍,過去遼寧艦活動比較多,從青島出港,往往要穿過琉球群島才能進入西太。如今山東艦從海南島出發,巴士海峽成了必經之路,台灣軍隊在此地就有地利優勢。

台灣空軍F-16戰鬥機掛載光電偵察吊艙在巴士海峽活動非常頻繁。偵察活動對解放軍航母編隊執行任務造成一定干擾。從深層次說,在美軍指揮下,日本自衛隊和台灣軍隊各司其職,對資源進行優化配置,避免重複行動。

雷根號航母打擊群進入南海背景複雜,中東衝突、菲律賓在美國在仁愛礁也有動作,中美正在進行會談。雷根號航母打擊群現在進入南海目的非常明確。

按照慣例,山東艦編隊會抵近到關島附近,模擬對機場和海軍基地的打擊。關島是美海軍在第二島鏈上最重要的戰略支撐點,也是介入台海的重要海空基地,如果出現問題,美國海軍在亞太地區只能退到夏威夷和澳洲。


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