CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、林佑威、黃鴻宇、陳巧紜、李衣綸／台北報導
2025年4月16日卸下10年的光陽集團董事長身份，相隔一年的同一天，對外公開擔任Noodoe拓連科技董事長暨執行長，柯勝峯上任後首度接受媒體專訪，向《CNEWS匯流新聞網》分享接下來的佈局與方向。柯勝峯表示，過去一年除了投入公益，同時以原始股東身份深耕Noodoe，接下來要帶領公司從技術導向，轉向市場擴張與資本化發展。
柯勝峯分享，過去帶領光陽發展，絕大多數時間都花在工作上，卸任後終於有時間做一些想做的事，首先就是與家人相處，同時成立協會擔任理事長投身公益事業，目前已舉辦數十場公益活動。他笑說：「其實過去一整年的生活並沒有比較空閒，甚至跟以前相比更忙，只是忙碌內容是不太一樣。」
過去10年，柯勝峯一直是Noodoe的股東，2014年光陽與Noodoe合作開發智慧儀表板，雙方淵源深厚。 Noodoe創辦人王景弘出身HTC，曾是品牌創意鐵三角的關鍵成員。柯勝峯說，當年王景弘離開HTC創業時，就參與投資成立Noodoe，以創始股東身份見證公司從物聯網穿戴裝置轉向電動車充電領域。
柯勝峯表示，一直看好Noodoe的技術底蘊與市場潛力，公司約8年前鎖定EV能源管理，打造Noodoe EV OS雲端平台，專注在電動車充電網路的發展，透過智慧負載平衡技術，幫助客戶在現有電力容量下部署更多充電站，同時優化充電策略以降低能源成本。「這套系統不是只有鋪設充電樁，而是提供後台管理解決方案，包括硬體整合、能源調配與商務營運。」他強調，王景弘的創新精神奠定核關鍵心技術，自己接任後重點在擴大版圖、產品線與走向資本市場，善用過去經驗協助品牌朝國際化前進。
「很多人誤以為Noodoe只做充電樁，其實我們本質是雲端軟體公司，提供整體解決方案。」柯勝峯指出，Noodoe EV OS具備遠端診斷、重啟與維修功能，在美國市場故障率僅3%，遠低於業界平均20%。「美國充電樁存在老舊的嚴重問題，故障率高達20%，對台灣人來說很難想像，Noodoe有高達97%的妥善率，對使用者來說當然更安心。」
Noodoe已在全球15國建置設施，主要市場在美國，客戶涵蓋充電網營運商如台灣ZapPoint(拓廣)、飯店、購物中心與社區、私人用戶等，利用雲端中央管理系統與數據分析功能，協助用戶精確掌握充電站的運行狀況與營收報表。柯勝峯表示，這些客戶仰賴Noodoe的雲端平台管理充電樁，未來會善用技術優勢，目標讓公司從新創邁向為雲端能源管理領導品牌。
「車隊」也是Noodoe的重要客戶之一，柯勝峯分享，Noodoe就好比手機的Android系統般，讓充電樁可以智慧化運作，平台適用公共、私人與車隊管理等場域。像是物流公司或校車，需要整合車上系統調配能源與車輛，只要相關條件能配合，設置管理數量可以放到很大，他還透露目前已經有設置1000隻充電樁的案件，將分階段執行完成。
全球電動車市場經歷修正期，但數據顯示持續成長，2026年全球新能源車銷量預估2340萬輛，年增14%。Noodoe作為新一代雲端電力管理營運商，技術領先獲AWS認可，並與ABM等合作部署大規模系統。柯勝峯表示，Noodoe去年成長40%，今年預計下半年損益兩平轉獲利，目標是超越去年的成長幅度，帶領精實團隊深入開拓全球市場。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照
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