CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／苗栗報導
苗栗高鐵特定區的都市計畫自2007年實施，歷經42次招標卻全部流標，近年「桃竹苗大矽谷計畫」興起，中科「後龍科學展業園區」因距離特區僅3公里，再度受到關注；苗栗縣長鍾東錦表示，後龍高鐵特區沉寂已久，歷經3年積極運作，陽明交通大學苗栗校區的設立已是箭在弦上，也期望未來在高鐵特區的全面性發展建構完成。
鍾東錦表示，苗栗縣是50餘萬人口的縣市，要趕上進步城市的水平，還有好長一段路要走。後龍高鐵特區沉寂已久，歷經3年積極運作，目前陽明交通大學苗栗校區的設立已是箭在弦上，這也是在他任內最重要的教育建設，始終落實。他很開心能將這份大禮留給苗栗的孩子們，期望未來在高鐵特區的全面性發展構建完成後，苗栗的未來，張眼就能看見新天地。
「不是一個接著一個，而是下一個跟好上一個，同步作業，把握時效。」鍾東錦說，任期有限而任重道遠，公機關重大工程或政策的推動，往往耗時數年甚至連綿了幾代人才能完成，這是公務系統的弊病，也是他極力想改變的官僚體制弊病。
鍾東錦指出，任何一項重大政策在推動的同時，不可總是該階段權責單位先動，等他們動完後，下一個單位才懶懶散散的接著起步，曠日費時，而且容易造成責任推托互踢皮球。他強調，執政成果應全體社會共享，讓期待美好未來的每一代人，都能在對的時間、在對的人身上實踐。
苗栗高鐵站在2015年12月通車，特定區內兩塊縣有產專區土地，面積合計約2.2萬坪，底價近50億元，內政部在2025年底核准重新標售，縣府將重新規劃並積極招商。據了解，該區塊位於「雙鐵共構」（高鐵苗栗站與台鐵豐富站）核心，並有科技廊帶優勢，苗栗縣府目標吸引大型企業進駐設立總部，並將作為2027年台灣燈會主燈區，期望帶動發展。
照片來源：取自鍾東錦臉書
《更多CNEWS匯流新聞網報導》
【文章轉載請註明出處】
your article is amazing, i enjoy reading it, i want you to add me as your followers, how often do you post ? my blog is the top growing directory platform in germany, lokando24.de you can check it out. Thank you