重吊船抵台 森崴能源台電離岸二期啟動海上工程

重吊船抵台 森崴能源台電離岸二期啟動海上工程
重吊船抵台 森崴能源台電離岸二期啟動海上工程

CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯/台北報導

森崴能源(6806)子公司新加坡寶崴海事工程,打造的「巨人號」4000噸重吊船,上周五已順利抵達台灣。6月22日也在台中港,舉辦「台電離岸二期海事工程開工及寶崴巨人號抵台祈福儀式」。森崴能源表示,隨即將展開離岸風電海上工程施作,執行水下基樁(Pin Pile)及套管式水下基礎(Jacket)安裝,和風機葉片、塔架安裝等工程。

森崴能源表示,海事工程開工,將是今年度最重要的工程里程碑,也宣示首座由本土企業獨家承攬的離岸風電案場,正式進入實質海事工程施工階段,裝置容量294.5MW,屆時每年可提供10億度綠電,等同近24萬家戶一年用電量,年減碳排約50萬噸,再創離岸風電國家隊的新里程碑。

森崴能源董事長郭台強指出,配合國家能源轉型及離岸風電國產化政策目標,森崴能源積極扮演離岸風電產業發展的重要角色,富崴能源在2020年6月15日得標,勇於承攬台電二期離岸風電統包工程,就是為了培育更多台灣優秀的青年人才,打造台灣本土自主運維團隊的長期發展。

台電二期工程,在台電帶領下,是台灣唯一「業主方」及「施工方」都是本土的台灣公司,自主開發、施工,可以說是真正代表台灣的隊伍。今年4月10日森崴能源再次攜手富崴能源,參與離岸風電區塊開發3-2風場競標,期盼能延續台灣隊在台灣永續發展的深耕經營,不僅站穩台灣,更將放眼全世界。

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森崴能源表示,近來全球離岸風電市場快速成長,海事工程船舶供不應求,為因應氣候不確定因素及國際船舶受他人控制的風險,2022年底成立新加坡寶崴海事工程公司,投資打造的巨人號(Hercules),全長200.8公尺、寬48公尺,擁有4000噸吊具能力,DP2動態定位系統。以及投入支援工程的先鋒號(Pioneer)。如今,先鋒號與巨人號都已經抵台,正式啟動台電離岸二期海事工程。

森崴能源表示,目前是台灣唯一從風場、施工、設備到船隻提供,有一條龍服務的公司,並與許多業者洽談合作中。未來台灣海上將有上千支風機,看好運維前景,投資的寶崴海事工程,擁有多年風電產業及海事工程技術和管理經驗,參與眾多大型計畫的建設及管理,將可搶攻相關商機。

照片來源:CNEWS匯流新聞網資料照片

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